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连杆是发动机的重要组成部分，连杆长期与空气接触容易产生生锈的情况，连杆生锈后的性能也会受损，所以对连杆表面进行喷涂防锈油操作非常重要。喷涂作为工件表面修复,强化和修复的一种新技术,近年来在我国得到迅速的推广和应用。
连杆轴承损坏后采用手工电刷镀修复存在大头轴承座孔及镀层厚度沿周向不均,人工因素影响大,劳动强度大,操作环境差等缺点，热喷涂公司对新能源行业拉杆工作性能进行详细的分析，并确定了拉杆表面受损的根本原因，通过采用表面喷涂碳化钨涂层解决了连杆的磨损问题，在高温、高负荷工况下表现很好。这使得碳化钨成为理想的耐磨涂层材料，能够有效地提高零部件的使用寿命和性能，将碳化钨喷涂到连杆表面提供更高的涂层粘附强度和致密性。
综上所述，热喷涂技术提高材料表面性能和改善拉杆使用寿命提供了可靠的技术保障。随着新能源制造行业的快速发展，为了提高新能源设备性能，减少能耗和适应环保要求，热喷涂技术的大力发展和推广助力了新能源工业批量化生产的前景，保护了生态环境。
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